на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить





РАЗРАБОТКА


МТ-ЛБ был разработан в конце 60-х годов для замены бронированного гусеничного артиллерийского тягача АТ-П, снимавшегося с вооружения. В основу положен невооруженный гусеничный плавающий транспортер МТЛ. Основное применение: перевозка 11 пехотинцев в полном снаряжении, буксировки 122-мм гаубицы Д-30 или 100-мм противотанковой пушки, КШМ или РЛС, артиллерийская машина управления огнем и грузовая машина. Существует множество других модификаций.

МТ-ЛБ – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Основная модификация оснащена гусеницами шириной 350-мм; удельное давление на грунт 0,46 кг/см #178;.

Может быть оснащена гусеницами шириной 565-мм с уменьшенным до 0,27-0,28 кг/см #178; уд. давлением на грунт, что придает машине повышенную проходимость по снегу и на болотистой местности. Командир находится в башне, в ней установлен 7,62-мм пулемет ПКТ с ручным управлением: угол возвышения от -5° до + 30°, башня полноповоротная. Люков в крыше нет.



ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | JТанки и боевые машины | МОДИФИКАЦИИ